 Wysłany: Śro 9:54, 13 Lut 2008 Temat postu: |
|
| Producent jak wyżej napisałem to firma KING-GATES - made in Italy.
Jeśli chodzi o serwis to uszkodzone komponenty jak elektronika są wymieniane (pod warunkiem, że uszkodzenie nie nastapiło z winy użytkownika - jak choćby uszkodzenie pokrywy i zalanie wodą). Serwis i firma znajdują się w Warszawie/Sulejówek. czas reakcji to czas niezbedny na przesyłkę 
gwarancja wynosi 24 miesiące. Produkty jakościowo powinny plasować się górnej strefie tego typu urzadzeń na naszym rynku i zostały wprowadzone po ok. 5 miesiecznym okresie testów w Polsce. Z ciekawostek mogę podać, że np. zastosowany smar w przekładni na rynek Polski jest nieco inny niz na pozostałe kraje śródziemnomorskie z uwagi na mozliwość występowania bardzo niskich temperatur. Jak wyżej wspomniałem zapraszam do bezpośredniego kontaktu, który podany jest na stronie www.tringo.com.pl pozdr. wader |
|
| Wysłany: Śro 9:38, 13 Lut 2008 Temat postu: |
|
| WITAM
jak wygląda kwestia gwarancji i serwisu.Gdzie to sie naprawia i serwisuje? Kto jest producentem ? |
|
| Wysłany: Pon 15:22, 11 Lut 2008 Temat postu: |
|
Zgadza się produkty marki KING-GATES są nową marką na naszym rynku, niemniej mamy nadzieję konkurować z lidreami przede wszystkim pod wzgledem jakości 
Nie chcąc zaśmiecać dalej wątku (moderator ma też swoje nerwy) wszystkich zainteresowanych odsyłam do strony wyłacznego dystrybutora na terenie Polski - Tringo www.tringo.com.pl podane tam są namiary kontaktowe, wszystkim zainteresowanym udzielimy chetnie wszelkich mozliwych informacji. |
|
| Wysłany: Pon 13:37, 11 Lut 2008 Temat postu: |
|
| Witam
Tringo nie znam tej marki tych produktów,kolejny włoski:), i z tego co widzę jest chyba raczej świeża na rynku PL. |
|
| Wysłany: Pon 1:27, 11 Lut 2008 Temat postu: |
|
| no to przyszedł czas zeby się ujawnić.... hehe
przed wprowadzeniem nowego produktu robiliśmy mały rekonesans rozpoznawczy jeśli chodzi o parametry techniczne napedów innych wiodących producentów. I muszę stwierdzić, ze część producentów inaczej interpretuje parametry techniczne, np. takie same silniki od tego samego dostawcy (firma AMER) są opisywane w katalogach jako motory o mocach różniących się dwukrotnie!!!!! dlatego na część informacji katalogowych należy patzreć z przymróżeniem oka i opierac się głównie na doświadczeniach. www.tringo.com.pl w razie pytań zapraszam do kontaktu i dyskusji pozdr. |
|
| Wysłany: Pią 1:22, 07 Gru 2007 Temat postu: |
|
| Witam
podziw dla wader
tylko zastanawiam się jak Pan przeprowadził tą operacje "badania"
Proszę napisać, co według Pana jest nieprawidłowe w działaniu Pana automatu za słaby ? i co ma na celu Pana dochodzenie, czy poprostu to jest tylko zaspokojenie własniej ciekawości:) road 200, robus 350/600/1000 różnice pomiędzy tymi automatami to począwszy od różnicy opcji w elektronice a wytrzymałościami nateriałow przenoszących napęd ni i mocy silnika, road 200 i 350 maja aluminiowe koła zembate które sa bardzej podatne na znieszczenie przy zle dobraniej automatyki do bramy, nie piszac o wewnetrzych elementach a co do robo 600 1000 to tylko są inne silniki sa tez jeszcze thor 3xfazowe i tub jest w czym wybierać w samym nice a sa inne wynalazki. |
|
| Wysłany: Śro 9:26, 05 Gru 2007 Temat postu: |
|
| WITAM
zobacze co da się zrobić może jakieś fotki się znajdą ale o tym to dopiero na początku nastepnego roku. dobrze by było wiedzieć z kim dyskutuje na forum bo chyba raczej nie z waderem z gwiezdnych wojen
..................................................................................... pan chce się czegoś dowiedzieć i ja również 1.Jaki pan ma napęd do bramy (czy to orginał czy składak) 2Kto to montował 3Kilka szczegółów o bramie (waga,dł,częstotliwość otwierania) 4ZDJĘCIA PANA BRAMY I AUTOMATU .BARDZO CHĘTNIE BYM ZOBACZYŁ JAK TO WYGLĄDA. Dyskusja jest interesująca ,czekam na zdjęcia i odpowiedzi z pana strony |
|
| Wysłany: Śro 0:45, 05 Gru 2007 Temat postu: |
|
| Hehe, może to i studencki eksperyment, ale ciekawy. Nie zamierzam korygowac instrukcji wiodacych producentow tylko probuje ustalic jakieś wspolne mianowniki dla różnych napedów. mianowicie, czemu jeden naped do bram 600 kg je pociagnie a inny nie.
A w kilku laboratoriach mialem juz przyjemnośc przebywac np laboratoria w ITB - wyposazenie prosze wierzyc nie jest jak na filamch S-F, i do zgrubnych pomairów wyskalowana waga i multimetr wystarczaja. ps. siła dzialajaca na powierzchnię to cisnienie - a to akurat nas mało interesuje..... poniewaz nie jestem instalatorem tylko zwykłym uzytkownikiem niezbyt zadowolonym ze swojego napędu - znanej marki probujedociec przyczyn kiepskiej pracy. wiem, wiem, opory przesuwum waga bramy, rozstaw wózków, doswiadczenie w doborze itd. ale czy ktos kto ma dostep do napędów róznych marek tak jak Panowie instalatorzy, byłby wstanie udostepnić np. zdjęcia silników w napędach i ew. płyty strujacej? szczególnie ciekawi mnie róznica pomiędzy Robo1000, Robus1000, Robus600, Robus 350. byłbym wdzieczny - szczegolnie pozdrawiam Pana z Elektrobram, który szybko zareagowal na moje pytania i mam nadziję, że dalej pomoze mi i udostepni te fotki na których mi tak zależy. Pozdrawiam wader |
|
| Wysłany: Pon 9:47, 26 Lis 2007 Temat postu: |
|
| WITAM
no tak ale my mówimy o studenckim experymencie z wagą łazienkową-moje uznanie dla pana .Chwalebna rzecz tylko to wszystko po trosze nieprofesjonalne i niebezpieczne. Właściwie to wygląda na to że chce pan skorygować dane techniczne w instrukcjach technicznych wiodących producentów automatyki bramowej Ja nigdy nie byłem w "laboratoriach" czy miejscach badawczych gdzie wykonuje się badania sprzętu napewno nie uzywają tam wag łazienkowych tylko profesjonalnych urządzeń np niutonometrów gdzie mieży się siłe nacisku na 1cm 2 . W gruncie rzeczy to interesujący temat nigdy się w to nie zagłębiałem tak jak pan to uczynił nie wnikam też w NORMY które zostały ściśle określone. Jest pan instalatorem czy handlowcem czy poprostu zwykłym klientem których na forum jak na lekarstwo ? to chyba nie tajemnica 
Podsumowując przy doborze automatyki do bram opieram sie na własnych doświadczeniach od 1992 r .Z instrukcji oczywiście korzystam w miare potrzeby, istota sprawy to prawidłowy dobór sprzęt tak aby klient był zadowolony. |
|
| Wysłany: Nie 10:30, 25 Lis 2007 Temat postu: |
|
| nosność 600kg:
Typ: 6/24RR, 6/24RRB Zasilanie (V) 230 V a.c. Moc pobierana (W) 80 Cykl pracy 80% Siła nacisku (N) 260 Zakres temperatur (°C) - 20 ÷ + 60 Prędkość (m/min) 8,2 Stopień bezpieczeństwa IP14 Ciężar z opakowaniem (kg) 12 u nice ta moc wynosi 515W ------------------------------------------------- nośność 600kg Typ: 400, 401, 6RR Zasilanie (V) 230 V a.c. Moc pobierana (W) 320 Cykl pracy 30% Siła nacisku (N) 340 Zakres temperatur (°C) - 20 ÷ + 60 Prędkość (m/min) 10 Stopień bezpieczeństwa IP14 Ciężar z opakowaniem (kg) 11 u nicea zdaje się 400W ---------------------------------------------- Dane techniczne: Typ: 3/24RR, 3/24RRB Zasilanie (V) 230 V a.c. Moc pobierana (W) 80 Cykl pracy 80% Siła nacisku (N) 210 Zakres temperatur (°C) - 20 ÷ + 60 Prędkość (m/min) 10 Stopień bezpieczeństwa IP14 Ciężar z opakowaniem (kg) 12 siła nacisku 210N - sprawdzałem nicea Robo1000 na 230V wagą łazienkową, przy maksymalnej sile ścisnęło wicej niz 120kg - było poza zakresem  czyli ponad 1200N dla bramy 600 kg, a inni proiducenci podają siły rzedu 300 do 700N. Testowałem bramę z napędem pewnej firmy - siłę tez mierzylem wagą łazienkową ( siła była na pozioomie 70kg - 700N dla predkości przesuwu max i ok 20kg - 200N przy zwolnieniu bramy przed zamknieciem i powiem tak: napęd miał poważne problemy z bramą ok 250kg - opory ruchu w normie. Przy temp. od 0 w dół napęd nie był juz w stanie normalnie przesuwać bramy, zauważalne było spowolnienie ruchu w każdej fazie przesuwu |
|
| Wysłany: Nie 9:09, 25 Lis 2007 Temat postu: |
|
| WITAM
prosze o podanie konkretnego porównawczego modelu DEA np dla benince ri6e nice robo 1000 came bx |
|
| Wysłany: Sob 21:44, 24 Lis 2007 Temat postu: |
|
| no właśnie, i tu sie pojawia np pytanie o silniki w np. w napedach DEA, są conajmniej 2-3-4 krotnie słabsze, przy tych samych wagach bram wg katalogów.
czyli napedy DEA są oszukane pod wzgledem siły? czy tu jakos inaczej nalezy patrzec na te moce i momenty silników? |
|
| Wysłany: Sob 20:17, 24 Lis 2007 Temat postu: |
|
| WITAM
ROBO 1000(600 kg) MOC 400 W NATĘŻENIE PRĄDU 1,8 A MOMENT OBROTOWY 17 Nm ROBUS600 (600 kg) MOC 515 W NATĘŻENIE PRĄDU 2,5 A MOMENT OBROTOWY 9 Nm |
|
| Wysłany: Sob 14:50, 24 Lis 2007 Temat postu: Silniki w napędach nice |
|
| witam forumowiczów,
mam goracą prosbe czy ktos byłby wstanie zamieścic na forum zdjecia silników z napedów Robo i Robus 230 i 24V. tak aby była widoczna tabliczka identyfikacyjna. Krążą różne opowiesci o mocy tych silników, moc znamionowa, efektywna, nominalna, maksymalna i inne. Wszystko się zaczuna mieszac. ew. prosiłbym o zdjęcia na maila : lordwader@o2.pl z góry dziękuję i pozdrawiam wader |
|